В Париж я ехал во второй раз. И во второй раз в командировку. В головной офис нашей двухголовой Финско-Французской компании. Про задачи командировки рассказывать не буду практически вообще. С одной стороны это скучно, а с другой – коммерческая тайна, а вот о самой поездке постараюсь рассказать подробно. Тем более как всегда немного интересного со мной все-таки приключилось. На сколько мое чувство интересного совпадает с вашим можно будет понять слов через сто.
Дорога туда, а вернее перелет, мне запомнился мало. Как и на любом утреннем рейсе происходило примерно следующее: вы пытаетесь уснуть, прикладываете для этого все свои слабые утренние силы. Добиваетесь частичного успеха. Но как только голова наконец-то фиксируется на подголовнике, дыхание выравнивается, а разум проваливается в царство Морфея, вам приносят попить или поесть. Почти уверен, что при обучении стюардесс им рассказывается специальный способ определения того самого времени Икс, когда уже можно идти и будить пассажиров. Разбитый и усталый вы приземляетесь на равнодушный бетон аэропорта Шарль дэ Голь и вам хочется не только спать, но и есть, т.к. процесс обработки пищи в вашем желудке начался, а пища наоборот – кончилась.
Как и в Питере таксисты поражают своей непредсказуемостью. В прошлый раз поездка в аэропорт стоила мне почти сто евро, а в этот раз – только сорок евро. Я бы списал все на разницу в дне недели, времени или фазы какого-нибудь небесного светила, если бы не явная разница в расстоянии (у меня патологическая привычка засекать расстояние по спидометру). В общем, честные таксисты есть даже в Париже. Кстати, поверьте мне, в Питере они тоже есть.
Работа на сей раз свелась к одному главному совещанию и нескольким встречам «на лету». В перерыве приходилось как и всегда решать»текущие вопросы». Как и всегда интенсивность работы в командировки возрастает по крайней мере раза в полтора. Но не это главное в этом повествовании. На сей раз главное – шопинг. В прошлый раз я работал, гулял, смотрел и познавал, а в этот раз наступило время простых развлечений типа похода по магазинам.

Отдельно хочется отметить обед. До этого мы все время обедали в кафе, находящемся на первом этаже офисного здания. Плюс был в том, что там или дешево или совсем бесплатно (в зависимости от провожающего нас туда), т.к. есть договор с организацией. Минус – огромное количество народа, которому тесно даже в достаточно большом помещении. В этот раз на стандартный обед мы опоздали. То одного человека подождешь, то другого для того, чтобы встретиться. В общем пришлось искать пищи выйдя из офиса. Кафе и ресторанчиков в Париже, как и в любом городе Европы – множество. Мы выбрали ближайшее кафе / закусочную / ресторан, в классификации я путаюсь. Место было с мексиканским или американским уклоном. Но примечательно не это. Примечательно то, что окна заведения выходили не на улицу или атриум, а прямо в аквапарк. Самый настоящий большой парк водных развлечений.
- Месье, где вы были два часа, когда пошли на обеденный перерыв?
- Я плавал, месье.
В первый день я мужественно в одиночку посетил Virgin Megastore, о существовании которого узнал из книги Ричарда Бренсона «Теряя невинность». Ричард Бренсон – это такой человек, который основал бренд Virgin. Я помню его (бренд) еще с детства. Помню по крайней мере два его проявления: Virgin Cola и компьютерную игру Dune II. Вторая Dune, кстати, была хоть и не самой первой стратегией реального времени, но самой передовой для своего времени.
Я был в Virgin Megastore и в прошлый раз, но не акцентировал свое внимание, что это именно тот магазин, который описывается Бренсоном в книге. Если рассказывать коротко, то Megastore – это громадный магазин различного контента. Музыка, видео, игры, книги, комиксы и все-все-все, что может называться контентом. Русского аналога для этого понятия подобрать сложно. Это как слово media. Все понимают, что оно значит, но выразить одним русским словом не получается. В общем, масштаб торговли контентом меня потряс. Даже не скажу точно сколько в этом мегамагазине этажей. Три точно есть, может быть четыре или пять
. Плюс к контенту продаются различные игровые приставки, gps приемники, сотовые телефоны и другая электроника. В итоге накупил себе литературы на английском языке, несколько дисков и еще какой-то мелочи.
Рядом с Virgin Megastore расположен диснеевский магазин куда я пошел в поисках подарка для ребенка. Жалко, что у нас нет таких фирменных детских магазинов. Зато получилось привезти для дочки подарок, который у нас в Питере не купишь – набор машинок из мультипликационного фильма «Тачки», вместе с трейлером Маком. Машинки все металлические и сделаны хорошо. Полина Петровна осталась довольна
. UPDATE: Где находится Диснеевский магазин и Virgin Megastore я написал в этой заметке.
На следующий день мы с Маритой решили съездить в какой-нибудь торговый центр «на отшибе». Хотелось и денег не переплачивать и ассортимент богатый увидеть. Поехали мы на станцию, которая называется Val d’Europe. Ехали сначала на метро, потом пересели на поезд. Тут самое главное – купить правильный билет до правильного места, а то можно получить какое-нибудь внеочередное взыскание, а у командировочного, как известно, всякая копейка на счету. Из интересного могу отметить странный способ инструмент для выбора пользователем того или иного варианта в пользовательском интерфейсе автомата по продаже билетов. Да, да, билеты проще всего купить в автомате и оплатить банковской карточкой. Автоматов много, а кассу «с теткой» мы так и не нашли. Так вот, в центре этого самого автомата приделано такое странное металическое веретено, которое можно крутить и нажимать. Им и производятся все операции тем, кто желает купить билет.
Метро в Париже – это вообще отдельная тема для разговора или описания. Во-первых оно не так глубоко закопано, как метров в Санкт-Петербурге. Во-вторых колеса у поездов парижского метро не железные, а резиновые. Это положительно влияет на ощущения пассажиров. Может быть даже на общий эмоциональный фон жителей французской столицы. На одной ветке (по-моему она – самая короткая в парижском метро) поезда катаются без водителя. Управляются электроникой. Говорят, что так даже надежнее, чем с живым водителем. Вот если бы как-то еще научиться обходиться без пассажиров
. И никаких тебе сумасшедших идей типа VIP вагонов в метро.
Ниже приведен кусок карты с Google Maps, на котором видно и торговый центр и станция куда приходят «электрички».
Просмотреть увеличенную карту
Путь обратный был прям и быстр. Был небольшой курьез. Заподозрил себя в недоверии к таксисту – корейцу (предположительно). Когда садился в шатл от гостиницы показал ему билет и попросил отвезти к тому терминалу, с которого улетать. А Шарль-Дэ-Голь аэропорт большой и путь от одного терминала до другого может занять минут 10. Приехал в аэропорт и увидел, что терминал не тот, с которого я обычно улетал. Рейса на табло не было и я решил пока скорректировать собственное положение в пространстве на более удобное. Материл водителя пока шел. Пришел и увидел на табло, что лететь мне именно от того терминала, куда меня изначально привезли. Надо верить людям!


приятно было почитать и посмотреть Париж и Гатчину. На большее времени не хватило.
Спасибо,
мама